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中国商业智能网消息:从协会获悉,2018年1月至2月,全国14家皮卡车企业共生产63363辆,同比增长13.46%;共售出55,947辆汽车,同比增长率为-2.20%。约7500辆汽车的产量超过销量,这在皮卡库存中所占比例略高,这将导致今年上半年的市场压力。1月开盘走高、1月走高的市场发展趋势已经缩小到2月负增长,这主要是由于春节长假以及今年1月正式实施国家五大排放。预计在3月份传统市场销售热潮后,市场需求将会增加,但库存压力也很明显,仅降价促销并不是唯一的灵丹妙药。现在,对于理性的消费者来说,性价比是市场竞争的利器和最后一句话。

2018年12月国内皮卡市场分析:销量下滑2.2% 长城皮卡第一(附排名)

与同期和环比相比,2月份的增长率有所下降。主要原因是春节假期;二是国家五项排放标准法规于2018年1月1日开始实施。因此,去年12月和今年1月的高销售量是由去年客户的预收款造成的,这推高了上个月的增长率,并在2月份透支了市场需求。由于皮卡车是一个小群体的车辆,市场容量不是太大,皮卡车市场在2月份的表现可能会对3月或上半年有较大的影响。然而,随着每年春季销售季节的到来,预计整体皮卡车市场将有一个优越的表现。

2018年12月国内皮卡市场分析:销量下滑2.2% 长城皮卡第一(附排名)

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标题:2018年12月国内皮卡市场分析:销量下滑2.2% 长城皮卡第一(附排名)

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