全新换代 再启智能新时代 一汽解放J7下线

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经济日报-中国商用车网青岛4月18日电今天，在青岛港前湾港区集装箱码头，一汽解放的“智慧在世界——无尽的勇气”解放j7离线和l4级系列智能车发射活动成功举行。在新闻发布会上，一汽解放全新替代产品j7正式发布，l4系列智能车发布。在加快智能汽车技术发展、建设智能物流生态的道路上，一汽解放再次引领行业。

一汽解放j7卡车

在新闻发布会上，一汽集团党委常委、副总经理邱先东表示，一汽解放在服务国家、成为工业强国的道路上从未停止前进。解放第七代重卡j7、l4系列智能车是继承60多年建筑经验，充分把握市场规律和用户需求，融合智能网络技术的最新成果。未来，随着智能网络连接技术的深入应用，一汽解放将开创一种全新的物流产业运营模式，为中国汽车产业和物流产业的转型升级注入强大动力。

一汽集团党委常委、副总经理邱先东在新闻发布会上致辞

会议当天，解放j7的启动仪式在长春生产基地同时举行，并在青岛会场现场直播。在视频画面中，一辆白色豪华版j7 6×4拖拉机在400多名员工的簇拥下缓缓驶出生产线，并报以掌声，这标志着j7正式进入量产阶段，离正式上市又近了一步。

一汽解放j7卡车在长春生产基地下线

解放j7自2011年成立至今已有七年。从外观到内部，从配置到细节，从设计到制造，它经历了质的变化和创新。作为世界级高端重卡标杆欧洲产品，j7肩负着一汽解放“中国领先、世界一流”的战略使命。

随着互联网技术、人工智能和大数据云技术的快速发展，智能化已经成为汽车产业发展的一种趋势和必然趋势。作为中国商用车的龙头企业，一汽解放率先树立了榜样。在2017年4月首次展示智能驾驶后，该公司于10月完成了l3智能汽车在中国高速公路上的首次路试。今天，一汽解放再次抢占了行业的“智力”高点。

一汽解放j7卡车

在新闻发布会上，一汽解放通过视频展示和现场演示展示了配有人工智能系统uni的l4智能车。

从现场视频画面可以看出，当高速公路上行驶的车队进入智能编队模式时，排队车辆会随着领头车发出的编队指令立即进入自动驾驶模式，并跟随领头车进行自动加减速、转向、同步紧急停车等编队驾驶动作。在车队行进过程中，如果车队外的车辆想加入车队，只需要发出加入车队的请求。当车队中的车辆需要离开车队时，只能通过人工接管来完成分离操作。

近年来，国内物流业朝着标准化、集约化、高端化和车队化方向发展。卡车编队驾驶将是未来无人驾驶卡车的一项非常重要的功能。一汽解放展示的智能车编队驾驶是智能产品未来应用的重要一步。一汽解放作为中国第一家展示编队驾驶和车辆跟随的企业，为当代物流发展提供了一个完善的人性化运营管理方案，不仅可以降低运输企业对驾驶员的需求，还可以降低团队驾驶员的劳动强度和车辆油耗

一汽集团副总经理、解放公司总经理胡在新闻发布会上按下了启动按钮

在随后的现场展示中，一汽集团公司副总经理、解放公司总经理胡在距活动现场几十米的码头上按下了启动按钮，一辆配有l4智能驾驶系统的解放j7缓缓启动，演示了自动装车、行驶、转向、停车、卸车等一系列动作。据了解，作为一种自动化程度高、精度高、安全性高的智能车辆，它可以自动规划行驶轨迹，自动检测障碍物以避开障碍物，自动监控装载状态和照明系统，自动监控油量，并规划轨迹自动行驶到加油区加油，从而满足各个方向不同港口的运行要求。

随后，专门为一汽解放港口作业开发的智能集装箱车辆icv正式发布。

专门为一汽解放港口业务开发的Icv

Icv是中国第一辆实现l4港示范运营的智能驾驶运输车，也是世界上第一辆。为了满足全尺寸集装箱的运输需求，设计中取消了驾驶室。借助最先进的人工智能技术，构建了一个精确而强大的环境感知网络。icv能够准确感知和识别港口复杂的作业环境，确保无人作业的安全性和可靠性。

在现场演示中，icv自动完成了集装箱装卸和运输的全过程。从演示中，我们可以看到icv没有驾驶室限制，前轮和后轮都有转向功能。与传统拖拉机相比，icv的机动性和制动性能有了显著提高，不仅可以自由地前后改变行驶方向，还可以减小转弯半径，甚至可以原地掉头180度。

专门为一汽解放港口业务开发的Icv正在现场展示

作为世界上第一个为港口集装箱运输市场开发的模式，icv有三个独特的优势:一是易于推广，使用icv不需要改造原有港口；二是经济高效，采用纯电动方案，配有钛酸锂快速充电电池技术和解放自主集成控制技术，20分钟充满电，配有制动能量回收技术，完全满足港口24小时高强度运行和可靠性保证的要求，更加节能环保，符合现代绿色港口的要求；三是灵活，基于前后双转向的专利设计，转弯半径更小，可以实现无差前进和后退行驶。与传统拖拉机相比，icv更适合在港口密集的集装箱堆场作业。

众所周知。目前，icv已经在多个港口进行了长时间的测试，能够完成调度、精确定位、避障、跟车、会车等38项常规港口作业。Icv是一汽解放的科技结晶，是汽车创新理念与智能市场认知的结合。这表明解放汽车智能不再是一个简单的目标和概念，而是已经在实际应用领域中得到实际实施。它为港口智能打开了一扇新的窗口，为港口智能运输树立了新的标准。据悉，一汽解放icv计划于2019年初正式投入商业运营。

一汽解放j6f电动扫路车

在新闻发布会上，一汽解放还展示了电动智能清扫车的强大功能。智能与新能源“双剑”的结合对汽车工业和智能制造的发展都具有跨时代的意义，这将有助于城市绿色智能的快速发展。

一汽解放j6f电动扫路车亮相

据悉，一汽解放获得了中国第一辆国产商用车“智能联网汽车路试牌照”，这是解放R&D雄厚技术实力的有力证明，也是国家对一汽R&D实力的认可。随着l4系列智能车的成功发布，一汽解放全面启动了智能车的整体战略布局。未来，一汽解放将与港口共同规划，共享双赢局面，打造具有巨大商业价值的港口运营智能平台，提供智能、高效、清洁、节能、易复制的智能码头解决方案。同时，解放高速公路带动的智能车辆形成，智能车辆通过港口icv专用集装箱运输，清洁和清扫车辆，智能矿用自卸车，城市智能物流车辆和城市智能公交车，面对不同的物流和运输行业和不同的生产领域，创造一个全行业的智能产品集群，形成一汽解放整车独特的智能平台，更好地满足市场用户的需求。

作为物联网未来发展的重要组成部分，一汽解放以满足供应链中各节点的需求为目标，以改善用户体验、促进社会发展为责任，以构建智能、高效、安全、共享的智能物流生态系统为目标，全面构建解放智能商用车生态系统的发展路径和目标规划。未来，它将围绕车辆、硬件、算法和制造这四个核心要素构建一个完整的智能生态系统。

一汽解放j7卡车在l4智能驾驶现场

拥抱创新、开放和双赢。目前，一汽解放已与国内外40多家顶级合作伙伴携手，共同打造和发展智能商用车生态系统。通过多方的大力合作，解放将给客户带来全新的体验、更高的价值和更好的服务。我相信，在未来商用车智能化发展的道路上，解放将乘势而上，继续领先！

会议当天，一汽解放分别与青岛港集团和上海振华重工有限公司签署了战略合作协议，将在智能商用车开发、核心技术研究、营销运营等方面开展更加广泛的合作。，这标志着与Be强强联合的战略联盟正式建立。未来，解放将与更多的战略合作伙伴携手，引领物流行业进入智能发展的快车道。

描绘未来的新图景，开启智能的新时代。未来，一汽解放将以“中国制造2025”的宏伟规划为指导，以打造“国内领先、世界一流”的商用车品牌为目标，积极加快智能化和国际化发展步伐，建立新的行业标准，帮助中国早日实现成为汽车强国的伟大梦想。