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记者宋卫平编辑林建

10月17日,工业和信息化部网站发布公告,公布新增车辆生产企业和已准入企业的变更信息,并将在《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第325批)中发布。特斯拉(上海)有限公司在即将发布的新车制造商名单中令人印象深刻,并指出它是一家全新的纯电动乘用车制造商。

一位业内人士告诉《上海证券报》,在新车上市前申请公告是惯例。这意味着特斯拉上海超级工厂已经获得了最终的“出生证明”,然后它可以全速运行和大规模生产。

受此消息提振,上海和深圳股市的特斯拉概念股上涨。收盘时,天棋(002510,咨询股)上涨4.75%,汤唯工业(300707,咨询股)上涨2.24%,徐升(603305,咨询股)上涨1.87%。

目前,各种迹象表明,特斯拉正在进行大规模生产的最后冲刺。

17日,上海特斯拉超级工厂的建设迎来了另一个重要的里程碑——工厂生产运营的220千伏电力配套工程第一条线正式送电。据悉,电力配套工程从正式申请到完成送电只需168个工作日,创下了上海同规模电力配套工程最快的接电速度。

根据国家电网上海电力公司的数据,特斯拉上海超级工厂的电力配套设施包括16.7公里的新建电缆管道和55公里的新铺设220千伏电缆。在此阶段,它可以提供工厂在生产初期所需的40 KVA的耗电量,并能满足320 KVA的长期设计用电需求。

与此同时,特斯拉上海超级工厂的员工招聘正在如火如荼地进行。根据特斯拉中国官方招聘微信平台,特斯拉上海超级工厂的大量一线操作岗位最近已经重新开放,包括冲压车间、焊接车间、总装车间和动力车间。与此同时,交付团队和收费团队正在招聘员工。

一直在追踪新能源汽车和自动驾驶技术趋势的罗兰·贝格执行董事武曌对《上海证券报》表示,这反映了特斯拉在多方帮助下的“中国速度”。从政策支持、土木工程效率和供应商匹配等方面,特斯拉中国、地方政府、金融机构和产业链合作伙伴都对特斯拉本土化表现出积极的态度。

“特斯拉的建造效率极高,因此我们可以期待特斯拉的大规模生产对国内新能源汽车的影响。”武曌说。

根据特斯拉披露的官方数据,2019年第三季度,该公司生产了96,155辆汽车,交付了约97,000辆汽车,这两项都创下了新纪录。

特斯拉表示,该公司在第三季度实现了新的高订单量,订单库存将在第四季度继续增加。

然而,国内新能源汽车市场不容乐观。根据中国汽车工业协会的数据,截至2019年9月,新能源汽车的生产和销售已经连续三个月下降。9月份,国内新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8万辆,同比分别下降29.9%和34.2%

根据中银国际证券的研究报告,随着补贴衰退效应的出现,消费者购车的实际成本上升,产业链中的各个环节都要重新适应。新能源乘用车的销售预计在短期内将面临压力。然而,未来的电动汽车市场潜力巨大,有望持续保持高度繁荣。从中长期来看,空.仍有较大增长

标题:特斯拉被列入工信部“新增车辆生产企业清单”

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