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《关于促进京津冀民航协调发展的实施意见》提出,京津冀将成为分工合作、优势互补、空铁路联运、协调发展的世界级机场集团。

建设区域性综合交通枢纽,以首都机场和北京新机场为核心,推进首都机场至北京新机场城际铁路联络线、京熊城际铁路、京唐线等建设。,并研究建设北京新机场-雄安高速公路。

交通一体化是京津冀协调发展的关键环节,深化京津冀地区民航协调发展是交通一体化发展的重要起点。《关于促进京津冀民航协调发展的实施意见》提出加快京津冀民航协调发展,努力打造京津冀世界级机场群。京津冀协调发展,机场建设加速“起飞”。

形成差异化发展模式

首都机场和北京新机场被定位为空国际航空枢纽。天津机场将重点发展国内中转线路和周边国际旅游线路等特定的空航空市场,石家庄机场将重点增强对周边地区的集中辐射能力

“京津冀四大机场的定位不是由头决定的,而是由机场自身的资源禀赋、区域经济发展水平和产业转型升级决定的。”中国民航大学空经济研究中心主任曹云春说。

目前,首都机场国际航班的比例已从2014年的24%上升至27%。根据《关于促进京津冀民航协调发展的实施意见》,首都机场和北京新机场定位为国际航空空枢纽,以提高国际航线网络的可达性,打造优势互补、竞争适度的“双枢纽”网络格局。

天津和石家庄机场也充分发挥自身优势,在承接首都两大机场溢流航班的同时,有明确的发展方向。天津机场将重点发展国内中转线路及周边国际旅游线路等特定airlines/き0/市场,适度发展中长途国际线路,提升空航空货运和物流保障及中转能力,增加货运航班。

石家庄机场将重点增强对周边地区的集中辐射能力,同时大力发展空的廉价航空公司空、货运包机、航空公司空快运等特殊航空公司市场。目前,石家庄正定机场正在进行改扩建。未来,将充分发挥比较优势,增强对周边地区的集中辐射能力,逐步培育成为区域性的空航空枢纽。邢台、沧州、康保、丰宁等支线机场正在建设中,唐山、张家口、邯郸等机场也在改扩建中。

打造世界级机场群 京津冀民航协同发展加速“起飞”

建设空铁路联运枢纽

北京“双枢纽”机场、天津机场和石家庄机场与轨道交通有效衔接。未来,京津冀可以感受到空轨道交通联合开发的综合交通枢纽所带来的“有形的、看得见的”效益。

河北机场呈现出京津冀“加速起飞”的趋势,作为“北京门户机场”的石家庄机场开始显示出协调发展的成效。

“2017年11月7日,石家庄机场空轨道联合运输客运量首次突破60万人次,同比增长81.1%,其中北京旅客占30%。”河北机场集团总经理吴立介绍说,石家庄机场已在不同城市建立了14座航站楼,开通了16条旅客直通车线路。空航空市场辐射了冀中、冀南及周边地区近7000万人口。

《关于促进京津冀民航协调发展的实施意见》提出,京津冀应如期实现。未来,京津冀人民可以感受到空铁路联合运输发展综合交通枢纽所带来的实实在在的好处。“为了给周边居民提供便利,以首都机场和北京新机场为核心,我们正在加快建设连接首都机场和北京新机场的城际铁路、京熊城际铁路和京唐线,并研究建设北京新机场-熊安高速公路。未来,以石家庄机场为核心,改善石家庄机场与京广高速铁路正定机场站的畅通连接,石家庄至雄安、石家庄至邯郸城际铁路有序实施。”国家发改委政策研究室副主任孟伟说。

打造世界级机场群 京津冀民航协同发展加速“起飞”

服务软硬件双重升级

三个机场将进一步加强安全、运营、服务等标准的对接,利用丰富的商业休闲资源、高效的行李系统和综合配套设施提供更好的服务

经常乘飞机旅行的人都有这样的经历,他们需要走很长一段路才能到达安检处,同时还要推着行李车,这成为旅行经历的“痛点”。今后,这个痛点将在北京、天津和河北“止痛”。北京新机场建设指挥部总指挥助理、新机场运行准备办公室副主任月空表示,在北京新机场航站楼下,许多轨道交通线路集中在南北两侧;同时,轨道交通车站设在航站楼地下二层,乘客可通过大容量电梯或自动扶梯直接进入航站楼。从安检口走到最远的登机口只需600米左右,最长时间不超过8分钟,比世界上其他同等规模的机场效率更高。

打造世界级机场群 京津冀民航协同发展加速“起飞”

从2017年12月28日起,首都机场将对包括奥地利在内的53个国家的外国人实施免签证过境政策,这些外国人持有有效的国际旅行证件和前往第三国(地区)的联程机票,日期定在144小时内。除首都机场外,西客站、天津滨海国际机场、天津国际邮轮母港、河北石家庄国际机场和秦皇岛港均实施144小时过境免签政策。

根据《关于促进京津冀民航协调发展的实施意见》,京津冀将实施144小时免签证过境政策,这对于促进京津冀的协调联动具有重要意义。

未来,京津冀机场还将利用丰富的商业休闲资源、高效的行李系统和综合配套设施,为旅客创造愉快的旅行体验。根据月空的说法,京津冀位于首都的核心圈。为了满足京津冀人民日益增长的出境度假和出国留学需求,推出了便捷的出境服务和家庭娱乐服务,并利用航站楼各处的个人理财、旅游租赁和娱乐体验板块为京津冀旅客带来更多服务。(《经济日报》?中国经济网记者崔国强)

标题:打造世界级机场群 京津冀民航协同发展加速“起飞”

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