民航局认定首批民航重点实验室和工程技术研究中心

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从民航局1月25日获悉，近日，民航局公布了首批民航重点实验室和民航工程技术研究中心名单，14个民航重点实验室和工程技术研究中心通过了认证。这是推进民航科技教育创新发展的重要工作，也是建立开放包容的民航科技创新新机制的重要举措。

为贯彻落实全国科技创新大会精神，2016年10月，民航总局组织召开了全国民航科教创新大会，冯局长在大会上作了重要讲话，并发表了《关于推进民航科技教育创新发展的意见》，确定了今后民航科教创新的目标和主要任务。为贯彻落实全国民航科教创新大会精神，整合行业内外优势科技资源，优化现有科研基地布局，服务民航科技创新，根据《民航重点实验室认定管理办法》和《民航工程技术研究中心认定管理办法》，自2017年3月起， 民航总局人事科教司组织了第一批民航重点实验室和民航工程技术研究中心的认定工作。 经过8个多月的时间，完成了受理申请材料、专家会议评审、专家实地考察、形成评审意见、征求业务部门意见、公示、常务会议审议等工作，最终确定了首批14个重点民用航空实验室和工程技术研究中心。包括民航机场信息与控制工程技术研究中心、民航Aviation/きだよ 0适航性认证技术重点实验室、民航协同空管理技术与应用重点实验室、民航飞行区设施耐久性与运行安全空运营重点实验室、民航机场集团智能运营重点实验室、民航维修工程技术研究中心、民航飞机健康监测与智能维修重点实验室， 民航空医学研究重点实验室、民航飞行广域监控与安全控制技术重点实验室等。 14个实验室和工程中心的具体信息已在中国民航官方网站上公布。

今年的认证工作在行业内外引起了积极的反响。共受理实验室和工程中心认证申请32份(行业内单位21份，行业外单位11份)，其中实验室申请17份，工程中心申请15份；共有27个法人实体作为主要建设单位提交了申请，其中包括17个行业单位。

今年的评审工作完全按照管理办法进行，标准严格，程序严格，体现了公开、包容、公平竞争的原则。14个认证实验室和工程中心涉及13个主要建设单位(其中11个在业内，2个在业外)，包括10个重点实验室和4个工程技术研究中心，11名院士担任学术/技术委员会主任。通过认定的重点实验室和工程技术中心的研究水平和能力，在国内相关领域和方向处于领先地位，为民航安全发展提供了更好的技术支持；同时，其专业领域涵盖空航空安全、交通管理、运输管理、空通用航空、飞机维修、适航认证和机场工程

据悉，民航总局人事科教司近期将召开重点实验室和工程技术中心建设推进会，推动各支持单位按照“出成果、出人才、出效益”的要求，“建设、管理、用好”重点实验室和工程技术研究中心。确立短期、中期和长期发展目标，突出特色，不断提高科技创新能力，为民航科技进步提供可持续能力支撑。,