日媒：中巴经济走廊建设一片火热，巴欲借此实现经济腾飞

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中国支持的中巴经济走廊(cpec)项目一个接一个地启动，通过建设电站、港口和高速公路来促进巴基斯坦的经济增长。

这个总投资630亿美元(约3988亿元人民币)的大项目能成功吗？1月31日，《日本经济新闻》报道了瓜达尔港和塔尔煤田，这是一带一路的前线，作为典型的例子。

渔村变成了工商业区

在巴基斯坦西南部，瓜达尔，一个被石头峰和沙漠包围的渔村，正逐步成为一个巨大的工业和商业区。一期工程投资约4.1亿美元，已建成总长660米的集装箱码头。拥有办公楼和海关设施的贸易区也在加紧建设。该项目由中国港口控制公司(cophc)建设和运营，该公司是一家大型港口服务企业，约有500名中国工人，1000多人在此工作。

巴基斯坦西南部的瓜达尔港正在建设办公楼和贸易相关设施。资料来源:日本经济新闻

从配有水产品加工设施和仓库的物流中心开始，计划建设万安高速公路、新机场和职业培训学校。瓜达尔港务局主席多斯顿强调，“瓜达尔港将成为连接阿富汗和中亚的中心港口，而不仅仅是一个贸易和物流中心。努力吸引摩托车和电子零部件工厂进入保税区工业园区，将其培育成为大工业基地”。杜斯坦还表示，“不仅中国，欧洲，美国和其他亚洲企业可以利用港口。”

开发沙漠中睡觉的电

塔尔煤田开发项目是瓜达尔港旁边的中巴经济走廊的另一个主要项目。煤田位于距离印巴边境50公里的沙漠地带。负责二矿区大型露天煤矿的开发，该合资企业由大财阀达乌德·赫拉克勒斯的子公司英格罗和中国机械设备工程公司(cmec)等组成。

在巴基斯坦东南部塔尔煤田的第二矿区，大型自卸卡车和挖掘机一天24小时都在工作

在塔尔煤田，几十辆大型自卸卡车和挖掘机一天24小时都在工作。甚至有28名女性卡车司机，这在巴基斯坦非常罕见。

开采的煤炭将用于3.5公里外正在建设的中巴合资燃煤电站，该电站将力争在2019年6月投产。一期工程总投资约30亿美元。英格罗首席执行官沙姆斯丁？沙苏丁·艾哈迈德·沙克说:“这将成为中巴经济走廊最大的私人投资项目。”计划将发电站的数量增加到11个，并将发电量从原来的640兆瓦增加到3630兆瓦。

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然而，中巴经济走廊离不开中国的投融资。从2020年起，巴基斯坦需要在五年内偿还超过70亿美元的国际货币基金组织(imf)债务和欧洲债券。对于债台高筑的巴基斯坦来说，经济走廊项目可能会成为一个沉重的负担。

巴基斯坦总理负责经济和财政政策的特别顾问米夫塔·伊斯梅尔说:“(巴基斯坦的)外债约占国内生产总值的20%，比例很低。”出口和外国投资表现强劲。如果今后能保持6-7%的经济增长率，就不会有还债的问题。”。巴基斯坦希望通过中巴经济走廊带动经济腾飞，但首先，它必须通过稳健的经济政策确保稳定增长。

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