中国汽车健康指数VOC/VOI测试评价规程及研究结果发布

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新华社北京3月30日电-如何评价空汽车的空气质量是否良好？如何界定汽车污染与人类健康的关系？如何让消费者一目了然地识别健康汽车？今天，在中国汽车工程研究院有限公司学术会议中心(以下简称“中国汽车研究院(601965)”)发布了“中国汽车健康指数(c-ahi)”汽车挥发性有机化合物(voc)和气味强度(voi)测试评估程序和研究结果。

中国汽车研究院总经理万鑫铭表示，中国汽车研究院拥有中国第一个纯进口voc环境舱，全套进口车内空气体质量分析仪和气味评估实验室。它是中国汽车工业第一个被cnas认可的检测机构和科研单位，拥有多项空车用气体质量标准。开展“中国汽车健康指数”工作意义重大。首先，商用车的健康指标将更加公开透明，消费者将更容易识别和购买更健康的汽车产品。其次，评价可以为汽车企业提供数据输入，进一步推动汽车企业重视环保材料的选择，优化汽车配置，提高生产技术，改善空汽车的污染问题，真正实现绿色健康制造。

据报道，第一轮“中国汽车健康指数”(c-ahi)发布的测试和评估法规包括两个部分:“汽车中的挥发性有机化合物”(voc)和“汽车中的气味强度”(voi)。

其中，voc委员会通过“健康危害”和“综合污染”两个评价指标，综合考察了汽车空气在恒温、高温和通风三种条件下的综合污染程度和危害人体健康的风险水平。其中,“健康危害”评价指标充分考虑了暴露时间、暴露频率、暴露年限、乘员平均寿命和体重等因素，借助医学领域的暴露评价方法，将不同工况下车辆空空气中的强致癌物苯和甲醛浓度转化为健康危害风险值。请参考美国环保局发布的“致癌物风险评估指南”。“综合污染”评价指标是指在常温、高温和通风条件下监测车内空空气中苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛含量的国家标准，是指大气环境质量评价的综合指数法。通过计算综合污染值，简单直观地描述了车内各种污染物的共同作用。/

同时，voi板借鉴了国内外整车及零部件的多种气味评价标准，利用嗅探器通过六级评价法对常温和高温下车内气味强度进行分级。这些参与评估的嗅探器参加了理论测试、嗅觉能力测试和气味强度测试，并定期接受可持续性评估。评价结果与消费者的感受有高度的一致性，甚至可以嗅出和识别一些仪器设备无法检测到的气味。

在这次会议上，中国汽车研究所还发布了“中国汽车健康指数”voc/voi部分的研究报告。报告显示，不同汽车公司和不同车型的内部空气体质量存在明显差异，在常温和高温下最有可能超标的化合物是甲醛和乙醛。另外，在经过全面评估的样车中，目前还没有得到五星级的评估结果，这表明中国汽车行业的空气质量还有很大的改善。

接下来，“中国汽车健康指数”研究小组将根据voc和voi评价的规定，选择市场份额大、消费者关注度高、车内污染投诉量大的车辆，并及时发布具体车辆评价的详细报告。为了保证测试和评估过程的公正性和公平性，将严格按照规定对样车进行评估，并记录整个测试过程。此外，中国汽车研究所欢迎媒体报名观察测试和评估过程，并监督其评估的公正性和公平性。

据了解，“健康指数”的其他部分，如电磁辐射、汽车中的颗粒物和致敏性评估，也在继续推进。年内，电子病历的测试和评估程序也将公开。