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日前,记者从全区交通工作会议上了解到,“十三五”期间,我区将深入开展农村公路畅通工程,力争到“十三五”末实现所有乡镇全部通公路,100%乡镇80%村通硬化道路,所有有条件的自然村通公路。

“作为边疆民族地区和全国唯一的省级集中连片贫困地区,交通发展不平衡不足的问题依然突出。”自治区交通厅厅长永吉说,为了坚决反对“一国两制”,实现消除贫困的目标,带动农牧民致富增收,今后三年,我区将以交通部扶贫计划为指导,充分发挥政府的主导作用和保障作用,在政策、机构、资金和措施等方面给予支持。围绕“四好农村公路”,推进农村公路网络建设,实现乡镇村村通、村村通、村村通、村村通。同时,加快农村交通协调发展,到2020年,实现乡镇公交服务率100%,行政村公交服务率80%。

西藏力争“十三五”末所有乡镇和建制村通公路

据了解,近年来,我区农村公路项目得到进一步推进,农村公路里程从2012年的53244公里增加到目前的60421公里,达到了深而平的全面提升。仅2017年,全区共安排农村公路建设项目1374个,投资422.43亿元,新增农村公路6887公里,新增40个乡镇和166个村庄硬化道路。目前,除梅多格外,全区所有县均有油路,乡镇通达率分别达到99.71%和99.52%。除梅多格县外,整个地区都开通了公共汽车,70.6%的公共汽车经过城镇,45.6%的公共汽车经过村庄。

西藏力争“十三五”末所有乡镇和建制村通公路

永济表示,2018年,我区将重点实施区域发展战略和农村振兴战略,加快推进“边境地区小康村”道路建设、村村通路、异地扶贫搬迁安置点建设,重点支持贫困地区农村道路建设。建设方面,逐步启动13个乡镇和1152个建制村的硬化道路建设,力争到2019年实现“100%乡镇和80%建制村的硬化道路建设”(记者常川实习生唐启生)

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标题:西藏力争“十三五”末所有乡镇和建制村通公路

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