“旅行自行车”

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旅行自行车

旅行自行车( touring bicycle )从公路自行车发展很快，适合超远程自给自足的旅行，有比较舒适放松的车架几何设计，能负重，有较低的最低位，在零部件选择方面追求可靠的耐久性。

越野汽车

虽然越野车( cross-country cycling )从公路自行车迅速发展，但由于骑手们想要使用自行车，征服道路和山地，骑手们选择了更结实的道路框架和车轮，安装了更强的刹车和更宽的轮胎，并且挂了毛圈， 越野巴士有时在道路上实现高速，也有越野能力。

广告自行车

广告自行车( advertising bike )是专门用于投放广告的自行车，为了追求广告投放面积的最大化，改变了现有自行车三角形的简单骨架支撑形式，使用了倒v形或倒u形的薄壳体骨架支撑形式。 在不影响行驶的情况下使车身表面积最大。

双人/多功能自行车

也被称为合作车( tandem bicycle )，两人以上合作出力，第一人控制方向。

折叠车

折叠车( folding bicycle )在中国大陆的一些地方俗称为“折”(由于“折”字在中国大陆被简化，用粤语浏览时不应该读“折”，而是应该读“折”。 是为了方便携带和装载车内而设计的车型，部分铁路和航空空等公共交通工具允许折叠。

电动自行车

电动自行车( motorized bicycle )是一种由一半电力驱动的环保电动交通工具。 一些电动自行车可以自动检测双脚的预紧力状况，根据需要用适当的动力辅助踩踏，自动调节动力[7]。 在中国广州等地，由于电池回收等问题，禁止采用电动自行车。

技术车( bmx )

技术车( cycling bmx )是一种专门从事极限运动的自行车，进行了更加轻便、坚固异常的车身、无变速器、不置物架、卸下制动机构等适合特技的改造。

独轮车

只有一个轮子的自行车，被称为单轮车( unicycle )或单轮自行车，曾用于特技，现在也用于个人运动用途和青少年体育活动项目。 因为独轮车可以作为交通、运动、娱乐的工具，但与普通的自行车相比很难骑。

三轮车

三轮车( tricycle )，前后两三轮自行车，三轮驾驶不容易摔倒，不用练习也能骑。 由于可以节约人力，作为运送人员和货物的交通工具，现在在很多国家仍然随处可见。

固定齿轮自行车(死飞)

固定齿轮自行车( fixgear )具有与普通自行车相同的车架，没有变速系统，且驱动齿轮和后轮齿轮通过链条(或皮带)固定联动。 第一个需求是结构简单，连刹车都没有，停车时有向后踩的力量可以达到，经验不足的骑车人可以向前刹车，专业的骑车人不需要刹车。 全部用妙手完成紧急停车动作。

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